其中标的“新机场旅客航站楼及综合换乘核心工程

2017-04-26 23:39

   核心区划分为七层,地下二层、地上五层。其中地下二层是轨道交通的咽喉区段,地下一层是行李传递通道、机电管廊体系跟预留的APM捷运通道,地上一至五层,则是进港、出港、票务、安检、行李提取等功效区。

   财新记者从北京城建集团懂得到,其中标的“新机场旅客航站楼及综合换乘核心工程(核心区)”,总修建面积约60万平方米,造价63.9亿元。主航站楼金属屋面最高点50米,向四周起伏降落至指廊区顶部25米。

   北京新机场航站楼的终极中标计划近日揭晓,中标中心区的北京城建集团,将与中标指廊区域的北京建工团体独特实现这座总建造面积达103万平方米的寰球最大机场航站楼,航站楼主体与五座向外伸出的指廊组成了一个海星图案,预计2019年7月建成。

   主航站楼首次采取双层动身、双层达到的设计,同时也是首次有高速铁路在地下通过。北京城建集团公司党委书记、董事长陈代华在春节前的声援安排会上就指出,该项工程是集团有史以来单项合同额最大的工程,也是当前海内最大的名目之一。